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　　8月12日，青岛胶东国际机场正式开航投运，首次迎来机场的胶州人民欢欣鼓舞，机场内外一片锣鼓喧天的喜庆氛围。

　　与此同时，在胶州市胶东街道，另一项与机场相关的“民心工程”正在热火朝天的建设中。记者在青岛胶东国际机场噪音影响片区降噪工程施工现场看到，工程施工正在逐步有序推进中，工人们正加班加点为纳入本次隔音降噪工程施工范围内的居民更换隔音降噪窗户。

　　安装玻璃、打密封胶、装通风器……在胶东街道新天地小区住户家，多名工人正在按部就班地施工，先将住户原有窗户拆除，再安装上新型隔音窗户。据悉，新型隔音窗户可包含“黑科技”，有“四玻两腔”的设计，有使用吸声材料的通风器……

　　据中铁十局青岛胶东机场降噪工程承建方项目经理王伟介绍，目前，降噪工程施工已全面铺开，并在各施工小区均建成多个样板间。入户施工都是当天施工，当天完工，同时做好一切安全保护措施，对居民室内的家具、家电等生活设施均做了相应保护，确保施工不影响居民正常生活。

　　同新天地小区一样，胶东街道其余6个纳入本次隔音降噪工程施工范围的小区同步开展隔音降噪工程。“胶东街道办事处成立新机场噪音影响片区降噪工程指挥部，指挥部下设7个驻居民小区工作专班，各工作专班均现场办公，切实保证施工正常有序进行。”胶州市胶东街道办事处环保办负责人刘轲才说。

　　据了解，此次纳入隔音降噪工程施工范围的小区均是经国家生态环境部前期对机场周边噪音分贝模拟测评数据所制定，对居民小区在75—80分贝噪音等声值线范围内的全部住宅建筑及在70—75分贝噪音等声值线范围内学校、医院、幼儿园等特殊敏感点实施隔声降噪工程。

　　“在对机场噪音影响范围进行划定的同时，我们同步对工程立项，设计相应解决方案，并反复设计实验，不断优化方案，从最初的‘三玻一腔’‘三玻两腔’‘四玻两腔’，到最终的‘四玻两腔加胶’方案，在两层玻璃之间加1.1毫米的胶，与汽车前挡风玻璃的工艺相似，既能达到隔音降噪功能，还能满足节能保温的需要。”刘轲才介绍道，由于国内可借鉴经验少，这已是目前最先进的设计方案。并且，本次施工涉及胶东街道2355户居民，这么大范围的降噪工程也属国内首例。

　　设计方案给出了最优解，相应施工材料也均采用国内一线品牌。据华设设计集团青岛胶东机场降噪工程项目经理陈远介绍，结合胶东机场的环评要求，隔音降噪门窗所用的铝合金、五金件、玻璃等材料，全部采用国内一线品牌，完全符合国家相关标准规范，能够降低室内噪音，达到室内噪音的相关标准。

　　青岛胶东国际机场才刚刚开航投运，前期的机场噪音等声值线为理论值，可能与实际噪音影响存在偏差。胶东街道已于机场转场当天，第一时间会同青岛国际机场集团、青岛市生态环境局胶州分局等部门单位委托具备相关资质的第三方机构，对机场周边噪音分贝进行密集实际测量，并邀请行业专家进行评估论证。若本次隔音降噪工程实施范围以外住宅建筑的实际噪音影响达到或超出75分贝，将组织实施二期隔音降噪工程。

　　接受新鲜事物，就是一个开始。胶东国际机场的到来，胶州开启了“空港”新时代，同时也为胶州人民带来了新的出行方式和新生活。在享受便利出行、崭新环境的同时，何不耐下心来，再等一等这一惠民利民工程。

　　“胶东街道将动员全部力量，拿出最大诚意，启用最高标准，倾力推动工程施工，全力将隔音降噪工程打造成群众满意的‘民心工程’，维护辖区和谐稳定，切实保障群众正常生活的声环境质量。”胶州市胶东街道办事处人大常委会主任张坤德说。

　　来源：大众网·海报新闻